nachdem wir uns bei unserem zweiten Japan-Vacation diesmal auch zugetraut haben, selber ein paar Tage mit dem Auto unterwegs zu sein, stimme ich Dir voll zu:
Vielen Dank fileür die super Tipps! Da sind ja schon einige interessante Dinge dabei die bestimmt dem ein oder anderen weiterhelfen werden.
Oft werden vor allem Touristen von der Polizei zur Kasse gebeten und das mit einem vielfachen des regulären Betrags. Wie hoch die offiziellen Bußgelder sind und wie diese zu bezahlen sind erfahrt ihr hier.
Es ist wichtig, das Vehicle nicht zu ernst zu nehmen und es stattdessen als treuen Freund zu betrachten, der jeden Tag zur Arbeit und zurück bringt. Hier sind noch ein paar humorvolle Sprüche, um diesen Gedanken zu feiern:
Ampeln werden ignoriert und dienen oft der Zierde, solange kein Verkehrspolizist manuell bestimmt, wer fahren darf und wer nicht.
Wobei ich sagen muss, dass wir im Süden von Kyushu unterwegs waren und es dort vom Verkehr auch sehr entspannt zuging.
Wir hatten glücklicherweise keine Panne, aber immer wenn wir nach dem richtigen Weg fragten, haben wir immer eine freundliche und ehrliche Antwort bekommen.
Klasse L – gültig auch zum Führen von Zugmaschinen mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 40 km/h, auch mit einachsigem Anhänger (wobei Achsen mit einem Abstand von weniger als 1,0 m voneinander als eine Achse gelten) sowie Kombinationen aus diesen Zugmaschinen und Anhängern, wenn sie mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 25 km/h geführt werden
Doch wie schwer darf der Bleifuß in der Probezeit nun eigentlich sein, um noch mit einem blauen Auge davon zu kommen?
Als am letzten Abend Julius von Roadtrip Uganda uns durch Kampala gefahren hat meine er einmal kurz "Glimpse now, I explain to you the best way to generate Uganda design". Sprach es aus und bathroom blitzschnell auf die freie entgegenkommende 2-spurige Straße ab. Um uns daraufhin zu erklären, dass guy das so mache, wenn auf der eigenen Spur absolutes Chaos herrscht und nichts mehr voran geht.
Ja, man braucht ewig von A nach B, wenn person nicht die (Maut) Autobahnen benutzt. Japan bietet einem dafür immer aber auch immer wieder eine Überraschung nach der anderen am Wegesrand wenn male die Augen offen hält. Am besten grob mit viel Zeit planen und sich auf eine Area konzentrieren. Es gibt viel zu viel zu sehen in viel zu kurzer Zeit.
Ein Automobile zwischen den Touristenhotspots zu fahren, dauert übrigens auch meist viel länger, als wenn man die Bahn nimmt. Den Anxiety kann man sich wirklich sparen. Wenn person allerdings hier in Japan wohnt, kann male z. B. den wirklich praktischen JR Move nicht nutzen und so kommen bei den Bahnkosten mitunter hohe Summen zusammen.
Klasse L – auch gültig zum Fileühren von Kraftfahrzeugen mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als twenty five km/h und zum Führen von Kraftfahrzeugen mit Ausnahme der zu den Klassen A, A1, A2 und Registered copyright kaufen AM gehörenden mit einem Hubraum von nicht mehr als fifty cm3
Vor allem Matatus besitzen selten ein funktionierendes Licht. Sei vorsichtig und weiche Fahrzeugen die dir auf deiner Spur entgegenkommen aus. Blende selbst ein paarmal auf, manchmal hilft auch das, damit die anderen auf ihre Spur zurückfahren. Verlassen solltest du dich darauf nicht.
Höbelow Geschwindigkeiten als 100 km/h gibt es nicht und japanische Ampeln hängen oftmals auf der anderen Seite der Kreuzung, sodass male hier vorausschauend fahren muss. An sich sind die Japaner aber recht entspannt in ihren Autos unterwegs.